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Inspección Técnica de Vehículos es hoy un sistema imprescindible de control, sólidamente implantado en una red de casi 300 estaciones extendidas por todo el territorio nacional y que actúa como medio fundamental de prevención de accidentes de tráfico, permitiendo al usuario conocer el estado de su vehículo tanto en lo relativo a los órganos fundamentales de seguridad como en lo referente al cumplimiento de la legislación vigente de vehículos.

Normativa de referencia

Periodicidad

En el documento adjunto encontrarás la periodicidad con la que un vehículo ha de pasar la I.T.V. según RD 711/2006

Procedimiento

Se aconseja llevar primero el vehículo al taller al que uno suela ir (del concesionario oficial o que esté autorizado por Industria) al objeto de que esté correcto: nivel de aceite, líquidos, luces, matrícula, puntos de revisión de ITV: trócolas, humos, suspensión, cristales, etc...
Se entrega la documentación (permiso de circulación y tarjeta de inspección técnica) en la oficina de IVESUR MELILLAM S.A.U., se abonan las tasas y, con el número que allí le proporcionan pasa la I.T.V. cuando le corresponda.
Una vez pasada, se recoge la documentación en la oficina, si se ha realizado correctamente. En caso contrario tendrá que seguir las instrucciones que allí le comunicarán.
La pegatina que le entreguen es obligatorio ponerla en el ángulo superior izquierdo del parabrisas delantero.
La próxima I.T.V., en caso de turismo, será a los dos años si el vehículo tiene menos de 10 años desde la primera fecha de matriculación; si tiene más, será al año. Si la contraseña de homologación es de la letra "C", la fecha de la próxima ITV varía.

Para más información: R.D. 711/2006, de 9 de junio, por el que se modifican determinados reales decretos relativos a la inspección técnica de vehículos (ITV) y a la homologación de vehículos, sus partes y piezas, y se modifica, asimismo, el Reglamento General de Vehículos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre.

Consejos

Revise el reglaje de faros, puede hacerlo con una pared, desde cierta distancia.
Verifique el estado de los neumáticos. Cambie los que estén en mal estado y no olvide traer la rueda de repuesto.
Compruebe las posibles holguras en el sistema de dirección, moviendo el volante hacia ambos lados.
Verifique la alineación de las ruedas directrices, si el vehículo tira hacia un lado, puede estar desalineado.
Compruebe el estado de los amortiguadores empujando hacia abajo el vehículo, si se balancea demasiado puede tener algún amortiguador en mal estado.
Verifique el sistema de frenos, latiguillos, etc... Si durante la frenada el vehículo tiene tendencia a irse a un lado es porque unas ruedas frenan más que otras.
Revise el nivel de líquido de frenos y el estado de las pastillas y/o zapatas.
Compruebe que el freno de mano actúa correctamente.
Vigile las posibles pérdidas de combustible.
Si es Servicio Público, no olvide que es obligatorio que lleve un extintor adecuado.
Si ha efectuado alguna reforma en su vehículo (acoplamiento de enganche, adicción de proyectores de largo alcance, etc...) y no lo ha legalizado, póngase en contacto con nosotros a la mayor brevedad.
Compruebe el funcionamiento del lava-parabrisas.
Compruebe la apertura del capot delantero y trasero.

Fecha de actualización: 3 de Abril de 2025

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